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2022(首屆)中國車用材料碳中和大會

2021-10-11 15:37 8079 0
簡介
2022(首屆)中國車用材料碳中和大會低碳·材料 環!すに 再生·回收3月9日-11日各位行業同仁:因國內疫情發展,原計劃于8月份在重慶召開的“汽車綠色低碳發展與智能制造工藝研討會暨車用材料碳中和會議”因故取消 ...
2022(首屆)中國車用材料碳中和大會
低碳·材料 環!すに 再生·回收
3月9日-11日
2022汽車碳中和會議
 
 
各位行業同仁:
因國內疫情發展,原計劃于8月份在重慶召開的“汽車綠色低碳發展與智能制造工藝研討會暨車用材料碳中和會議”因故取消。組委會多次討論,結合國內疫情發展情況,并征集相關行業專家及學者意見,決定會議延期至2022年3月召開“中國車用材料碳中和大會”,歡迎各位同仁繼續支持。
 
一、會議背景
2020年9月22日,在第七十五屆聯合國大會上,中國首次提出“2030年前碳達峰、2060年碳中和”的國家戰略目標。汽車產業作為中國工業重要組成部分,具有覆蓋面廣、產業鏈長的特點,因而在國家經濟發展中也起著重要作用。2021年5月10日,受工信部委托中國汽車工程學會啟動了“汽車產業碳中和路線圖”的研究,目的在于提出科學的汽車產業碳排放核算方法和供應鏈產品碳足跡評價方法,明晰汽車產業碳達峰、碳中和的時間表和推進路徑,提出汽車產業碳排放管理政策框架體系建議,為政府部門研究制定相關政策、企業制定低碳發展規劃提供借鑒和參考。
車用材料作為汽車碳中和的基礎載體,其在原材料生產、相應零部件制造、使用和回收再利用等全壽命周期內都涉及碳排放的全過程。中國汽車碳中和的目標將直接影響汽車原材料的選用、零部件生產工藝的變化,一些低碳化的技術路徑將迎來新的發展機遇。碳中和作為一個行業面對的新課題,車用材料的基礎碳排放、各類零部件工藝過程復雜的測算方法都將給汽車行業應對碳中和目標的實現帶來嚴峻的挑戰。
為全面系統了解汽車行業碳中和相關政策、車用原材料和零部件制造的碳中和技術路徑及應對策略,中國汽車材料網聯合中國汽車工程研究院有限公司于2022年3月9日-11日召開“2022(首屆)中國車用材料碳中和大會。本次會議將邀請車用材料及零部件相關領域專家共同研討車用材料的降低碳排放技術路徑和低碳環保新技術,推進車用材料及零部件全壽命周期碳中和領域技術交流和產業鏈合作,共同助力中國汽車行業碳中和目標的實現。

二、會議組織
主辦單位:中國汽車工程研究股份有限公司、中國汽車材料網
協辦單位:重慶凱瑞質量檢測認證中心有限責任公司、中信微合金化技術中心
 
三、會議時間地點
2022年3月9日-11日(9日簽到,10日-11日技術報告會議)
 
四、會議擬邀演講專家(排名不分先后):
毛新平 中國工程院院士;鋼鐵共性技術協同創新中心主任;
陸匠心 中國汽車材料領域知名專家、中國汽車工程學會常務理事、汽車材料分會副主任委員、 寶鋼研究院原副院長/汽車用鋼國家重點實驗室主任;
管 琪 中國電子技術標準化研究院綠色電子研究部部長,工信部電器電子行業全生命周期評價標準化工作組(籌) 副秘書長,綠色制造評審專家庫成員;IEC國際標準專家;
鐘紹良 ,世界鋼協中國北京代表處。
王建鋒 博士,通用汽車中國科學研究院執行院長;
高永生 博士,首鋼股份首席技術專家;
王智文 北京汽車研究總院材料及輕量化部部長、中國汽車工程學會汽車材料分會副主任委員;
路洪洲 中信金屬股份有限公司高級經理、汽車業務負責人、集團高級專家;
謝漢青 中鋁瑞閩股份有限公司循環經濟辦公室主任。
更多專家正在聯系中
 
五、會議議題
1. 成立車用材料低碳發展專家委員會
擬邀單位:中國汽研、長安汽車、北京汽車、東風汽車、金康汽車、奇瑞汽車、蔚來汽車、中國電子標準院、鋼鐵研究總院、首鋼、寶武鋼鐵、中信金屬、馬鋼、山鋼、包鋼、鞍鋼、本鋼、中鋁、西南鋁、南南鋁、金發科技、四川大學、清華大學、重慶大學等
2. 特邀報告:擬邀請國內知名院士、專家學者就“汽車產業、車用材料”如何應對雙碳目標做主旨報告。
專題研討主題:
·國內外碳排放政策及標準解讀;
·國內外碳排放研究報告成果分享;
·碳中和目標下的汽車產業技術路線選擇;
·碳中和目標下的汽車產業鏈應對策略;
·碳達峰前汽車低碳技術路徑探討;
·汽車碳中和對汽車輕量化技術路線選擇的影響;
·車用基礎原材料低碳&碳中和發展路線選擇;
·主機廠對低碳材料的要求及選擇;
·車用材料與工藝低碳技術:長壽命零部件及材料、短流程材料及工藝、近終型工藝研究、高成材率及材料利用率提升技術、循環再制造材料及工藝、環保制造工藝等。
·產品碳足跡核算體系與全生命周期評估(LCA)策略;
·典型零部件碳減排方案、碳足跡核算方法及綠色產品認證。
 
六、會議征文
投稿論文將收入會議論文集,經評審甄選后,優秀論文免費推薦至《汽車工程學報》、《汽車工藝與材料》等期刊上發表。論文一經收錄,每篇論文將給予作者(不多于2人)免費參會名額,優秀文章邀請會議報告。

1.論文主題
論文研究方向涉及(但不限于)以下相關主題:
 “雙碳”汽車關鍵技術綜述;
各類車用原材料能耗與碳排放測算方法研究;
動力電池回收利用技術;
動力電池各類原材料全壽命周期碳排放;
汽車輕量化技術;
新能源汽車新材料技術;
LCA生命周期評價;
車用材料與工藝低碳技術;
汽車關鍵零部件及整車制造碳排放測算與控制技術等。
 
2.論文格式
來稿用word排版,圖片、公式清晰規范,符合一般投稿要求。論文格式要求詳見投稿模板附件
 
3.征文時間
截止日期:請于2021年12月31日前提交論文。2022年1月31日前完成論文評審,并發送錄用通知。
論文集印刷日期:預計2022年3月
 
4. 注意事項
1)符合會議內容的學術論文、研究報告等均在應征之列,已在公開發行的刊物上發表的論文不再征集,及不得是已曾發表論文之翻譯件。
2)涉及秘密事項的,請作者與所在單位保密部門解密處置,責任自負。
3)有關會議事項我們將及時在汽車材料網(www.qichecailiao.com)網站上及時公布。
5.投稿方式
請將論文發至組委會專設郵箱:zgqcclw@126.com

投稿聯系人:馮小姐
 
七、會議費用
§ 2021年12月31日之前付款:2500/人; 2300/人(3人及以上團隊價格, 同一公司)
§ 2021年2月20日之前付款:2700/人; 2500/人(3人及以上團隊價格,同一公司)
§ 2021年2月20日之后:一律按照2700元/人收取報名費。
注:會議論文收錄者,每篇論文提供2名免費參會名額,超出部分按會議收費標準執行。
全日制在校學生原價基礎上優惠1000元/人,以上費用不含交通費和住宿費。
 
八、會議贊助及合作
誠邀行業同仁參會及贊助合作,我們將提供:會議協辦、冠名支持、會場報告、會刊廣告、參會證、資料入袋、產品展示、易拉寶等多種贊助服務。
會議聯系人:
張老師(18156085929)、方老師(13452046520)
贊助及報名電話:
0551-63857995;18156085929(同微信)
會議郵箱:marketing@qichecailiao.com、fanggang@caeri.com.cn

中國汽車工程研究院股份有限公司
中國汽車材料網
2021年9月

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