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德國TTP LB項目-用于移動出行擠壓型材的經濟性生產

2021-9-16 15:31 8051 0 來自: 輕量化技術網
簡介
【汽車碳中和】如果能實現在型材縱向上具有幾何功能和負荷適應性的整體設計,擠壓型材的輕量化潛力就可以得到更廣泛的利用。到目前為止,現有的制造解決方案的成本已經阻礙了這種設計,特別是在交通出行領域。幾何分 ...
【汽車碳中和】如果能實現在型材縱向上具有幾何功能和負荷適應性的整體設計,擠壓型材的輕量化潛力就可以得到更廣泛的利用。到目前為止,現有的制造解決方案的成本已經阻礙了這種設計,特別是在交通出行領域。
為此,Proleit項目的主題"用于生產輕量化應用的分級型材的組合成型工藝的過程開發和技術轉讓"是一種新的具有成本效益的制造技術,旨在通過擠壓型材的巨大幾何變化實現高度減重。因此,輕量化設計師會創造出減輕重量、保護資源和減少二氧化碳的新可能性。
"這項技術開發的基礎是滾筒式滑動拉絲,目的是通過新的工藝設計和自動化理念,實現幾何分級,提高零件產量。該項目的目的是在工業實踐中實施新的工藝,以便能夠經濟地生產由輕金屬合金制成的適應負載的型材,用于移動出行領域。" 德國歐福公司的創新工程師托姆彼得如此表示。
本項目由德國聯邦經濟部“輕量化技術轉移計劃”資助。德國歐福公司為項目的領導單位,項目預計持續到2024年3月底結束。德國多特蒙德大學的成型技術和輕量化研究所和MSG 機械制造公司是項目合作伙伴。
作為德國聯邦經濟事務和能源部(BMWi)輕量化倡議的一部分,BMWi的輕量化技術轉移計劃(TTP LB)已經成立。TTP LB的資金規模為3億歐元,支持跨行業的知識和技術轉讓,并進一步發展輕量化作為未來的一項技術。有關輕量化技術轉讓計劃(TTP LB)請見“輕量化技術網”微信公眾號的相關報道。

 幾何分級擠壓型材的可能應用和輕量化潛力將通過一種經濟的滾壓成型的工藝得到極大拓展(來源: GDA)


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